GLOSARIO DE TERMINOS - Part 17

Retracción (hormigón).- Variación del volumen del hormigón por efecto del fraguado, por su desecación y
su humedecimiento. Esta variación se produce en parte antes de fraguar y en parte en el hormigón fraguado
y ya endurecido.
Retrorreflectancia.- Propiedad de un material o elemento por la cual, cuando es directamente irradiado,
refleja los rayos preferentemente en una dirección similar y contraria a la del rayo incidente. Esta propiedad
se mantiene para una amplia gama de direcciones de los rayos incidentes.
Riego Asfáltico.- Aplicación delgada y uniforme de ligante asfáltico sobre bases granulares, capas
asfálticas o pavimentos existentes .
Riego de Liga.- Aplicación de un ligante asfáltico en estado líquido sobre la superficie de una capa de
mezcla asfáltica, a fin de producir su adherencia con la capa inmediatamente superior.
Roca Ignea.- Rocas de origen profundo, resultado del enfriamiento y cristalización de la masa fundida, el
magma.
Roca Metamórfica.- Tienen su origen en rocas ya existentes que, sometidas a transformaciones químicas o
al calor y la presión en el interior de la corteza terrestre, han sufrido una metamorfosis química, mineralógica
o física.
Roca Sedimentaria.- Rocas procedentes de productos de erosión que se han depositado en capas
generalmente muy compactas (sedimentos) sobre el suelo o, más comúnmente, en el fondo del mar.
Rugosidad (pavimento).- Irregularidad superficial de una capa de rodadura. Es el parámetro de estado
más característico de la condición funcional de ésta y el que incide directamente en los costos de operación
de los vehículos. Se mide a través del Indice de Rugosidad Internacional (IRI).
Scrim.- (Sideway force Coefficient Routine Investigation Machine). Equipo de ensaye no destructivo y
de alto rendimiento que mide la resistencia al deslizamiento de un pavimento. Para ello utiliza una rueda
esviada (20°) respecto del sentido de circulación del vehículo autopropulsado que lo constituye. Un
estanque suministra automáticamente una película de agua para simular la condición más desfavorable. La
fuerza lateral que la rueda esviada induce en su eje es proporcional al coeficiente de fricción del pavimento.
Secado hasta Masa constante.- Límite de secado en que dos pesadas sucesivas, separadas por 1 hora de
secado al horno, difieren en un porcentaje igual o inferior al 0,1% de la menor masa determinada.
Sedimentación.- Formación de sedimentos a partir de partículas suspendidas en el agua.
Segregación.- Separación de ciertas partículas de un material o mezcla, durante su transporte o colocación.
Segregación (hormigón).- Separación de la fracción gruesa del mortero durante el transporte o colocación
del hormigón fresco.
Sello de agregados.- Tratamiento de mantenimiento, aplicado sobre un pavimento asfáltico, consistente en
la aplicación de un riego de ligante asfáltico seguido de una cobertura de agregado pétreo. También es
posible aplicar sellos de agregados dobles.
Sello Negro.- Aplicación ligera de un asfalto líquido sobre una capa asfáltica antigua con el fin de
rejuvenecerla y sellar pequeñas grietas y poros superficiales. También se emplea para sellar superficies de
capas nuevas y en los tratamientos superficiales dobles recién confeccionados, mejorando la retención de
los áridos y dando al tratamiento un color negro uniforme.
Serviciabilidad.- La capacidad que tiene en un determinado momento el pavimento para servir al tránsito
que lo utilizará.
SHRP (Strategical Highway Research Program).- Programa de investigaciones sobre variados aspectos
relacionados con las carreteras, desarrollado en los Estados Unidos de Norteamérica.
Singularidades (pavimento).- Cualquier alteración del perfil longitudinal del camino que no provenga de
fallas constructivas y que incremente el valor del IRI en el tramo en que se encuentra. Entre ellas se pueden
citar puentes, badenes, tapas de alcantarillas, cuñas, vados, cruces de calles y otras, que por diseño
geométrico alteren el perfil del camino.
Sistema de Clasificación AASHTO.- Uno de los sistemas de clasificación de suelos. El Sistema de
Clasificación AASHTO (American Association of State Highway and Transportation Officials) se utiliza
fundamentalmente para el estudio y diseño estructural de pavimentos.