CILINDRO DE ACERO PARA ARIDOS GRUESOS -

Maquinaria inadecuada de la ABC es observada por Alcalde de Ixiamas

Cuestionan maquinaria de empresas que se encargan de caminos. La maquinaria de la Autoridad Boliviana de Caminos (ABC) asignada a la conservación vial y limpieza de las vías en los tramos hacia el norte de La Paz, es calificada de inadecuada por el Alcalde de Ixiamas, donde el estado de emergencia se mantiene y las conexiones de electricidad y agua al momento son de carácter “provisional”. “Hay maquinarias viejas que más paran fregadas que trabajando”, fue el reclamo del alcalde del municipio de Ixiamas, Macedonio Villarpando. Consultada por El DIARIO, Cinthia Prado, responsable de la Unidad de Prevención y Conservación Vial de la ABC, contradijo al Alcalde y aseguró que las empresas contratadas cumplen con todos los requisitos. Peña explicó a nuestro medio, que la ABC realiza contratos de conservación vial con otras empresas, en los cuales se hace la exigencia de requisitos mínimos, “nosotros hacemos la verificación de que todo el equipo que la empresa propone tiene que estar en la carretera realizando los trabajos de conservación vial”, declaró. “Hasta el momento la ABC no cuenta con sus maquinarias, (en el tramo, San Buenaventura – Ixiamas) las volquetas, no tienen donde almacenar el combustible, parece que solo llenan el tanque y les dura hasta el mediodía, después están paradas las maquinarias”, informó a EL DIARIO el alcalde Macedonio Villarpando. El alcalde dio cuenta de que en la zona los pobladores están molestos por la falta de atención oportuna y las constantes fallas mecánicas de las maquinarias dispuestas por la ABC, “está pronunciándose mediante resoluciones, pronunciamientos para ser atendidos”, dijo. Villarpando expresó que como municipio se hicieron los reclamos respectivos a los responsables en la zona, “a la empresa Cidal, que se ha adjudicado (el mantenimiento de la ruta), con el ingeniero Peña, en varias oportunidades se le ha reclamado para que pueda trasladar sus maquinarias al lugar, pero a la fecha no tienen los equipos necesarios”, afirmó. Recordemos, que hace un mes, producto de las constantes lluvias caídas en la parte alta de la Amazonía paceña, provincia Abel Iturralde, EL DIARIO informó sobre el desborde del río Tequeje, que dejó incomunicada a la población por más de tres semanas. En esa ocasión, no solo se cortaron los accesos carreteros sino, también la energía eléctrica ya que el rio arrancó los postes y deslizamientos de tierra dejaron enterrados cerca de 500 metros lineales de cañería, dejando también sin provisión de agua a la capital y varias poblaciones del municipio. Pasadas las riadas, se conoció que la ABC realizaba la limpieza de esta ruta fundamental, pero solo para el paso vehículos livianos lo cual dificultaba internar alimentos y el paso para los camiones cisterna con combustible para los generadores de electricidad y las movilidades, entre ellas, las ambulancias que debieron suspender su servicio por esos días.

AGREGADOS PETREOS: METODO PARA DETERMINAR EL INDICE DE TRITURACION (LNV 7 ) - Cálculos.

Cálculo del Indice de Trituración Parcial (ITp) Con los datos: A : Peso de la muestra por ensayar (g). B : Peso del material que pasó por el tamiz de finos producidos (g)

Cálculo del Indice de Trituración Total (ITt). Conocidos los valores de ITp de cada grado, calcule los ITt del árido grueso y del árido fino, ponderando los ITpi según los porcentajes que cada fracción retenida (ni) representa de la muestra ensayada.

ABC anuncia contrucción de vías en la Chiquitania

La Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), anunció que el Gobierno tiene como objetivo tener toda la zona de la Chiquitania asfaltada, en tal sentido anunciaron que iniciarán la construcción de nuevos tramos carreteros con una millonaria inversión. El presidente Morales estará el fin de semana en Santa Cruz para la firma de los contratos, según informaron desde la ABC.

Firma de contratos. Con la finalidad de pavimentar la carretera a la Chiquitina en su totalidad, el mandatario del Estado, Evo Morales, firmará este sábado el contrato de construcción del tramo carretero Uruguaito – San Ignacio de Velasco, con la gerencia de la constructora Rovella Carranza, empresa que se adjudicó esta obra tras la licitación.

El gerente regional de la ABC, Adhemar Rocabado, informó que “se continúa trabajando para pavimentar toda la Chiquitania, este uno de los objetivos del Gobierno y de la Administradora Boliviana de Carreteras regional Santa Cruz. Para este efecto después de una licitación se firmará el contrato con la empresa Rovella Carranza que se encargara de la pavimentación de aproximadamente 141,75 kilómetros del tramo Uruguaito – San Ignacio”, enfatizó la autoridad regional.

Construcciones paralelas. El gerente del ABC explicó que posterior a la rúbrica del contrato la empresa constructora tiene un plazo de inicio de obras de 15 días a un mes, teniendo como objetivo la construcción simultánea de los tres tramos que unen a Uruguaito con San Ignacio.

“La carretera Uruguaito – San Ignacio, comprende tres tramos, por cuanto esperamos que las obras se inicien en la misma fecha y culmine aproximadamente en dos años todo el proyecto".

Primer tramo a construir. Tras la firma del contrato para la construcción de los tramos carreteros, Rocabado precisó que iniciarán en Uruguaito – Santa Rosa de la Roca, que tiene una longitud de 50,71 kilómetros, el segundo es Santa Rosa de la Roca – Carmen Ruiz de 46,62 kilómetros de longitud y el tercer tramo Carmen Ruiz – San Ignacio de Velasco que tiene un tramo de 44,42 kilómetros”, detalló.

Asimismo, dio a conocer que la inversión que realizara el Gobierno para la pavimentación de este tramo carretero es de $us 78 millones, la consolidación de esta obra de infraestructura vial tendrá un impacto importante en el desarrollo socioeconómico de miles de pobladores de la región oriental, dedicados a la agropecuaria y a la artesanía.

Recomendó que durante el período de construcción, los viajeros tomen la debida precaución.

Desborde del río Sajta provoca el cierre de la nueva ruta a Cochabamba

Al finalizar la tarde de ayer, las constantes lluvias que se registran en el trópico cochabambino provocó el desborde del río Sajta, afectando a comunidades entre Bulo Bulo e Irvirgarzama. La fuerza de la corriente arrastró un tubo de desagüe provocando serios daños en la plataforma de la capa asfáltica.

En ese sentido, la Administradora Boliviana de Caminos (ABC) decidió cortar la nueva ruta a Cochabamba. Alfredo Vargas, jefe técnico de la ABC, informó que en el lugar hay un equipo listo para actuar; sin embargo, esperan que baje el nivel de las aguas para realizar los trabajos de emergencia y habilitar un paso provisional.

“Un desborde del río Sajta y sus afluentes provocó una inundación y la fuerza del agua se llevó una alcantarilla y nos ha cortado el terraplén (10 metros de longitud y 7 metros profundidad). Por lo tanto esta carretera está cortada hasta que la empresa concluya los trabajos que se están realizando en la zona”, señaló Vargas.

Desde la terminal Bimodal, el responsable de la Unidad Operativa de Tránsito, Nicanor Corcuy, dijo que desde anoche las empresas operadoras fueron advertidas del corte de la ruta, por lo que las salidas de buses hasta Cochabamba, por la nueva ruta, están suspendidas hasta que el tramo sea habilitado por la ABC.

“Desde anoche la ABC cortó la ruta, debido a que el pavimento quedó deteriorado. La vía estará intransitable hasta que la ABC habilite la carretera. Las salidas hasta Cochabamba se está realizando por la ruta antigua”, indicó la autoridad.

Según la ABC, la antigua ruta a Cochabamba, pese a las lluvias, se encuentra transitable. En el lugar existe una cuadrilla lista para operar ante cualquier emergencia que se suscite.

Por otra parte, Julio Mendoza, comandante de Tránsito del trópico de Cochabamba, dijo que el tráfico de motorizados fue suspendido y confirmó la hileras de cientos de camiones y vehículos particulares varados a ambos lados de la ruta.

AGREGADOS PETREOS: METODO PARA DETERMINAR EL INDICE DE TRITURACION (LNV 7 ) - Indice de Trituración de los Aridos Finos.

Alcances y Campo de Aplicación. Se define un procedimiento para determinar el valor del “Indice de Trituración” de un árido fino sometido a la acción de impactos repetidos, en situación de confinamiento, ensaye que equivaldría al de Desgaste Los Angeles para las graduaciones menores que el grado 7. 

Equipo. 

Para este ensaye se requiere del siguiente equipo: 

a) Una máquina para impacto, con un martinete de 14 ± 0,2 kg, como se indica en la Lámina 8.202.8 A, Figura 2.

 b) Un molde de acero, con base soldada, de 102 mm de diámetro interno, 51 mm de alto y 6,5 mm de espesor de pared. 

c) Una varilla de acero de 10 mm de diámetro por 230 mm de largo, redondeada en un extremo d) Tamices de 10 – 5 – 2,5 – 1,25 – 0,630 – 0,315 y 0,160 mm. 3.3 Preparación de la Muestra. Para el ensaye, el material debe encontrarse seco; si no lo estuviera, séquelo a 110 ± 5° C hasta masa constante. El material por ensayar, aproximadamente 12 kg, debe tamizarse y cortarse en los tamices indicados en la Tabla 8.202.8.A para los grados 2,5 y 1,25 mm, que son obligatorios. El ensaye para los grados 10 y 5 mm es optativo, y debe hacerse cuando los valores del Indice de Trituración obtenidos en los grados obligatorios difieran mucho entre sí. 

Ejecución del Ensaye. 

a) Por cada corte de material se efectúan dos ensayes, según el procedimiento que se describe. Los resultados obtenidos se promedian. 

b) Llene el molde por terceras partes, compactando cada una con 25 golpes de la varilla compactadora dados desde 50 mm de altura, en caída libre. Luego, enrase y pese. 

c) Enseguida, asegure el molde en la base de la máquina y dé 15 golpes con el martinete, en caída libre desde 380 mm de altura, espaciados en un tiempo total de 15 s. 

d) Pese de nuevo la muestra determinando el peso de la muestra (A) y luego separe los finos por el tamiz que corresponda al grado, de acuerdo a la Tabla 8.202.8.A. 

e) Pese cuidadosamente el material retenido (C) y el material que pasó por el tamiz correspondiente (B). 

Nota 1: Se considera el peso de muestra inicial después de aplicar los golpes con el martinete, debido a las pérdidas de material que se producen producto de los golpes.

AGREGADOS PETREOS: METODO PARA DETERMINAR EL INDICE DE TRITURACION (LNV 7 ) - Indice de Trituración de los Aridos Gruesos.

Alcances y Campo de Aplicación. 

Se define un procedimiento para determinar el valor del “Indice de Trituración” por Compresión de un árido grueso, confinado en un molde y sometido a la acción de una carga gradual de compresión. Se utiliza tanto como complemento del ensaye de Desgaste Los Angeles o para sustituirlo cuando no se disponga de éste. 

Equipo. 

Para el ensaye se requiere el siguiente equipo: 

a) Un cilindro de acero de pared gruesa, abierto en sus dos extremos, de 150 mm de diámetro interno y 100 mm de alto, con un plato de acero liso para base y un émbolo de la forma y dimensiones que se señalan en la Lámina 8.202.8 A, Figura 1. 

b) Una varilla de acero de 16 mm de diámetro por 600 mm de largo, con un extremo redondeado. 

c) Una balanza de 5 kg, con resolución de 1 g. 

d) Tamices de 40 - 20 – 10 – 5 y 2,5 mm. 

e) Una máquina de compresión, de 400 kN o más de capacidad y velocidad regulable. 

Preparación de la Muestra. 

El material por ensayar, aproximadamente 20 kg, deberá estar seco. Si no lo estuviera, séquelo al horno a una temperatura de 110 ± 5° C hasta masa constante. Una vez seco déjelo enfriar hasta temperatura ambiente. Tamice y corte el material en los tamices indicados en la Tabla 8.202.8.A. 

Ejecución del Ensaye. 

a) Por cada corte de material se efectúan dos ensayes, según el procedimiento que se describe. Los resultados obtenidos se promedian. 

b) Llene el molde por terceras partes, compactando cada una con 25 golpes de la varilla compactadora dados desde 50 mm de altura, en caída libre. Luego enrase y pese, determinando el peso de la muestra (A). c) Enseguida, coloque el molde con su base en la máquina de ensaye. Sobre la carga confinada coloque el pistón en posición horizontal. 

d) Aplique la carga de compresión en forma lenta y gradual, de modo de alcanzar el total de la carga de 400 kN en 10 min.

e) Finalizado el ensaye, levante la carga y tamice el material ensayado para separar el fino, por los tamices indicados en la Tabla 8.202.8.A. 

f) Pese cuidadosamente el material retenido ( C ) y el material fino que pasó (B).