Materiales.
Todos los componentes de las barreras de seguridad deberán ser galvanizados en caliente y cumplirán las
Especificaciones Técnicas y estándares mínimos definidos por la Dirección de Vialidad.
Los elementos retrorreflectantes se fabricarán de acero galvanizado en caliente de 2 ó 2,5 mm de espesor;
la lámina retrorreflectantes será del tipo alta intensidad (mínimo 170 ó 250 cd lx-1 m-2, según sean amarillas o blancas). Podrán usarse elementos retrorreflectantes alternativos de calidad igual o superior previa autorización de la Inspección Fiscal correspondiente
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